Ограничение доступа на территорию за ограждением и контроль маршрутов охраны
Описание решения
Описание в pdfВ типовом решении показана интеграция системы контроля доступа и системы контроля маршрутов охраны на обособленной территории.
Решение реализовано на базе сетевого контроллера ST-NC221R2 и UHF считывателя ST-LR310 с увеличенной дальностью действия (Smartec) и автоматического шлагбаума CAME GARD 4000DX COMBO CLASSICO.
Ультравысокочастотный UHF считыватель бесконтактных смарт-карт позволяет контролировать въезд и выезд транспорта на расстоянии до 8 метров.
Контроль обхода маршрутов осуществляется с помощью мобильного терминала Smartec ST-CT058EM и контрольных точек с индентификаторами формата EM-Marin.
Система может использоваться для ограничения въезда на частные и общественные парковки, гаражные комплексы, промышленные объекты и т.п. Автоматика обеспечивает бесконтактный способ управления (радиоуправление) шлагбаумом с помощью брелка-передатчика.
Предназначено:
- для организации контроля проезда транспорта и ограничения доступа посторонних лиц на защищаемый объект (до 10 000 пользователей)
- контроля обходов (прохождения маршрутов) персоналом охранной структуры: считывания контрольных точек и идентификаторов персонала. Зарегистрированные события могут быть скачаны с терминалов ST-CT058EM в программное обеспечение «Таймекс» для анализа и составления отчетов.
Бесплатную прогамму Timex Free можо использовать не тоьлко как программное обеспечение СКУД, но и для учета рабочего времени до 500 сотрудников. При этом будет доступен только один стандартный отчет с одноименным названием "Учет рабочего времени". Для расширения возможностей СУРВ необходимо перейти на платную версию программы, купив модули:
- Timex Base для использования широкого спектра отчетов
- Timex TA-100, Timex TA-1000 для увеличения числа обслуживаемых сотрудников.
Контроллеры Smartec являются универсальными контроллерами СКУД и могут быть использованы совместно с кодовыми панелями, кнопками открытия замка, датчиками открытия прохода, светодиодными мнемосхемами «проход открыт-закрыт»; управлять электромеханическими и электромагнитными замками, турникетами, картоприемниками, шлюзами, автоматикой ворот.
- пользовательские данные хранятся в защищенной области памяти UHF-идентификатора
- применение технологии низковольтного электропитания двигателя шлагбаума (24 В) обеспечивает полную безопасность работы даже при интенсивном режиме использования системы
- повышенная безопасность, эффективность системы и удобства использования
- увеличенная дальность чтения идентификаторов, до 8 метров
- для прохождения идентификации нет необходимости опускать стекло в автомобиле, так как UHF считыватель дает возможность пользователям получить доступ через ворота, не выходя из машины
- мобильные терминалы осуществляют контроль обхода маршрутов под управлением специализированного ПО «Таймекс»
Схема построения
Схема построения системы контроля доступа на обособленную территорию и контроль маршрутов охраны